{"id":778,"date":"2017-02-14T11:13:15","date_gmt":"2017-02-14T10:13:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.spitzer-textkonzeption.info\/blog\/?p=778"},"modified":"2017-02-14T11:13:57","modified_gmt":"2017-02-14T10:13:57","slug":"gruenpolitisches-floriani-prinzip-in-reinkultur-die-3-piste-am-airport-schwechat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spitzer-textkonzeption.info\/blog\/?p=778","title":{"rendered":"Gr\u00fcnpolitisches Floriani-Prinzip in Reinkultur \u2013 die 3. Piste am Airport Schwechat"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ich f\u00fchle mich, wie viele andere, schon durch Flugl\u00e4rm gest\u00f6rt. Aber ich fliege nun auch gerne. Daher bin ich quasi in einem schizophrenen Dilemma, was meine endg\u00fcltige Haltung zu einer 3ten Pisten in Schwechat betrifft. Zu einem (erneut h\u00f6chst umstrittenen) Richterspruch sowie der Reaktion der Gr\u00fcnen f\u00e4llt mir eine Beurteilung schon leichter. Sie lautet: unverst\u00e4ndlich und jenseitig!<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es gibt gute Gr\u00fcnde, die gegen den Bau der dritten Piste sprechen: hohe Kosten, wom\u00f6glich sinkende Fluggastzahlen aufgrund europ\u00e4ischer Verschiebung (auch innerhalb des Lufthansa-Konzerns). Gr\u00fcnde daf\u00fcr sind nat\u00fcrlich die sinkende (ja, sinkende!) L\u00e4rmbelastung eines Gro\u00dfteils der Wiener durch ge\u00e4nderte Flugrouten bei Schlechtwetter, geringerer Kerosinverbrauch durch direkte Landungen aller Flugzeuge ohne Warteschleifen und nat\u00fcrlich die \u00f6konomischen Argumente: Wirtschaft, Tourismus und auch ein paar hundert Arbeitspl\u00e4tze. Das alles kann, innerhalb anst\u00e4ndiger UVPs und Mediation mit Anrainern, abgewogen und schlussendlich bewertet werden.<br \/>\nDoch im Gegensatz dazu die Entscheidung des Verwaltungsgerichts, der die Notwendigkeit der Piste samt Erh\u00f6hung der Sicherheit sowie die wirtschaftliche Bedeutung f\u00fcr die Ostregion hervorhebt. Und sie minder bewertet, wegen ein paar hundert Hektar Ackerfl\u00e4che und der CO<sub>2<\/sub>-Belastung aufgrund Festlegung der Klimaziele in der Verfassung.<br \/>\nEntschuldigung, das sind keine anst\u00e4ndigen Argumente. Keine Zahlen, keine L\u00e4rmpegelmessungen, keine Flugrouten-Analyse \u00fcber bewohntem Gebiet! Es scheint f\u00fcr mich (und so manche andere) ein alleinig politisch motiviertes Urteil, das dem Verwaltungsgerichtshof nicht zusteht. Die Erreichung der Kyoto-Ziele obliegen nicht der Genehmigung oder Weisung durch einen Richterspruch, sondern der Politik! Hier schie\u00dft der Verwaltungsgerichtshof meilenweit \u00fcber seine Kompetenz hinaus. Erneut wirft eine richterliche Entscheidung (auch nach Sommer 2016) ein unvorteilhaftes Licht auf die \u00f6sterreichische Justiz.<br \/>\nUnd die Mitglieder der Gr\u00fcnen beweisen erneut, zu welchen L\u00e4cherlichkeiten sie sich durchringen k\u00f6nnen. Dann sollen die Flugzeuge halt in Bratislava landen und die Passagiere mit den tollen Bussen weiter nach Wien reisen. Als ob die CO<sub>2<\/sub>-Belastung am heimischen Luftraum stehen bliebe. Der Dreck in der Luft bleibt bestenfalls der gleiche. Notfalls wird es sogar mehr, weil es mehr Flieger in Bratislava gibt und \u00fcber Schwechat die Maschinen immer noch l\u00e4ngere Kreisungen durchf\u00fchren m\u00fcssen wegen zu wenigen Landeslots! Hauptsache, ein \u201egr\u00fcnes Anliegen\u201c ist erfolgreich durchgesetzt, ob sinnvoll oder nicht. Nat\u00fcrlich: die Jobs, der Umsatz und die Steuern gehen in die Slowakei. Egal, die sind eh nicht \u201enachhaltig und schon gar nicht CO<sub>2<\/sub> neutral! Und den L\u00e4rm haben auch nicht die \u00d6sterreicher, sondern die Slowaken!<br \/>\nDas ist einfach nur ein l\u00e4cherliches und abzulehnendes Konzept und gr\u00fcnes Floriani-Prinzip in Reinkultur! Aber Hauptsache, bei uns sind \u201e\u00f6kologische Aspekte\u201c ins Treffen gef\u00fchrt worden und so manche \u201eBerufs-Dagegen-Seier\u201c (Schlagwort: \u201eDie Leute sollen daheim bleiben oder mit der Bahn in Urlaub oder zu Tagungen fahren!\u201c) freuen sich und wissen, dass eh niemand die Piste braucht!<br \/>\nWie gesagt: ich bin mir nicht sicher, ob es tats\u00e4chlich diese dritte Piste braucht. Ich verstehe auch die Sorge der Leute wegen des L\u00e4rms und der m\u00f6glichen h\u00f6heren Schadstoffbelastung. Momentan traue ich mir also in dieser Sache keine eindeutige Entscheidung zu. Aber die Reaktion der Gr\u00fcnen ist f\u00fcr mich l\u00e4cherlich. Und der Entscheid des Verwaltungsgerichts jenseitig! Unbenommen von jeder Pistenthematik!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich f\u00fchle mich, wie viele andere, schon durch Flugl\u00e4rm gest\u00f6rt. Aber ich fliege nun auch gerne. Daher bin ich quasi in einem schizophrenen Dilemma, was meine endg\u00fcltige Haltung zu einer 3ten Pisten in Schwechat betrifft. 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